A fék vezérműtengelyeket több okból ki kell cserélni. Először is, a kopás és a szakadás gyakori oka. Normál működés közben a vezérműtengely forog és kölcsönhatásba lép más alkatrészekkel, például fékcipővel és görgőkkel. Az idő múlásával az állandó súrlódás és a mechanikus feszültség a vezérműtengely felületének kopásához vezethet. Ez a kopás egyenetlen fékezési erő eloszlást okozhat, csökkentve a fékezési hatékonyságot és növelve a fékezési távolságot. Másodszor, károsodás fordulhat elő. A külső hatások vagy a nem megfelelő telepítés a vezérműtengely repedését vagy törését okozhatja. A sérült vezérműtengely nem működik megfelelően, ami komoly biztonsági veszélyt jelent. Harmadszor, az anyagi fáradtság egy másik tényező. A fékerők ismételt berakása és kirakodása miatt a vezérműtengely anyagának fáradtsága tapasztalható. Fáradtság esetén az anyagi változás mechanikai tulajdonságai, és valószínűleg már nem képes ellenállni a szükséges erőknek, ami kudarchoz vezet. Ezen túlmenően, ha probléma merül fel a kenési rendszerrel, akkor a vezérműtengely nem kenhető meg megfelelően. Ez növeli a súrlódást és a hőt, felgyorsítja a vezérműtengely kopását és károsodását. A fékrendszer normál működésének és a vezetés biztonságának biztosítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a fék vezérműtengelyének állapotát, és a problémák felmerülése esetén időben cserélni kell.
