A fékrendszerek több kulcsfontosságú alkatrészből állnak, amelyek együtt dolgoznak, hogy lassítsák vagy megállítsák a mozgást .
Fékpárnák/ cipők: Ezek olyan súrlódási anyagok, amelyek közvetlen érintkezést biztosítanak a rotorokkal vagy dobokkal. . A párnákat tárcsafékekben használják, míg a cipők dobfékekhez készültek, súrlódást generálva .
Rotorok/ dobok: A rotorok fémtárcsák a tárcsafékekben, amelyek a kerekekkel forognak; A padok rájuk szorítják a . dobfékekben található dobokat, hengeres és olyan cipőket tartalmaznak, amelyek a belső felületükre kiterjednek .
Fájdalmak: A tárcsafékekben a féknyeregben található a fékbetétek, és használjon hidraulikus nyomást a rotorokhoz való toláshoz, létrehozva a szükséges súrlódást .
Mesterhenger: A mechanikai erőt (a fékpedálból) hidraulikus nyomásmá alakítja, folyadékot küld a fékvezetékeken a féknyereg vagy a kerékhengerek aktiválására .
Fékvonalak/ tömlők: Hordjon hidraulikus folyadékot a főhengerről a féknyeregbe vagy a kerékhengerekbe, biztosítva a nyomásátvitelt .
Kerékhengerek: A dobfékrendszerek része, hidraulikus nyomást használnak, hogy a fékcipőt a dobhoz nyomják, amikor a pedál megnyomásakor .
Fékfolyadék: egy hidraulikus folyadék, amely a fékrendszeren belüli erőt továbbítja, tulajdonságokkal, hogy ellenálljon a magas hőmérsékleteknek és fenntartsa a hatékonyságot .
Ezek az alkatrészek együttesen lehetővé teszik a szabályozott lassulást, biztosítva a jármű biztonságát és működési hatékonyságát .
