Alapvető fontosságú az acélválaszték a fék vezérműtengelye számára. Általában olyan anyagokat vesznek figyelembe, mint a közepes - szénacél és az ötvözött acél. Közepes - szénacél, például a 45 - acél, jó mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik és viszonylag olcsó. Elegendő erőt és keménységet biztosíthat a normál fékezési műveletekhez.
A nagy teljesítményű fékművészeti tengelyeknél azonban olyan ötvözött acélokat használnak, mint a króm - molibdén acél. Ezeknek az ötvözött acéloknak kiváló hőállóság, kopásállóság és fáradtságállóság. Az ötvöző elemek hozzáadása jelentősen javítja a vezérműtengely teljesítményét, lehetővé téve, hogy ellenálljon a magas hőmérsékleten és a magas stressz körülményeknek a fékezés során.
A nagy árkülönbségek elsősorban a nyersanyagok és a gyártási folyamatok költségeiből fakadnak. A magas minőségű ötvözött acélok drágábbak az ötvözet és az összetett olvasztási folyamatok költségei miatt. Ezenkívül a fejlett gyártási technikák, például a pontosság kovácsolása és az ötvözött acél vezérműtengelyek hőkezelése szintén hozzájárulnak a magasabb költségekhez. Ezzel szemben a szokásos közepes - szénacélból készült vezérműtengelyek gyártása egyszerűbb és olcsóbb.
