A vezérműtengely célja a szelep nyitásának és zárásának szabályozása. A vezérműtengelyeket általában kiváló minőségű szén- vagy ötvözött acélból kovácsolják, de önthetők ötvözött vagy gömbölyű öntöttvasból is. A csap és a CAM munkafelület hőkezelés után polírozott.
Az autóban lévő vezérműtengely törésének tünetei a következők:
1. az autóban nagy nyomású tűz van, de az indulási idő hosszabb, az autó futni tud;
2. az indítási folyamatban a főtengely megfordítási jelensége, a szívócsatorna temperálási jelensége lesz;
3. Az autó alapjárati sebessége instabil, és a remegés súlyos, hasonlóan az autó hengerének meghibásodásához;
4. az autó gyorsulása nem elegendő, az autó nem tud futni, a sebesség meghaladja a 2500 RPM-et;
5. a jármű magas üzemanyag-fogyasztásúnak tűnik, a kipufogógáz-kibocsátás meghaladja a szabványt, a kipufogócső fekete füstöt termel.
