Típusok és színszínek a fékművészek tengelyei
A fékművészeti vezérműtengelyek kritikus alkatrészek a dobfékrendszerekben, amelyek felelősek a fékcipők kibővítéséért, hogy súrlódást hozzanak létre és lassítsák a járműveket.
-S-kalapusok: A leggyakoribb típusú, S alakú lebeny .} forognak, hogy a fékcipőt kifelé tolja, széles körben használják a nehéz tehergépjárművekben és a haszongépjárművekben, tartósságuk és hatékony erőátvitelük miatt .
- Kúpos vezérműtengelyek: Kúpos profiljal tervezték, ezeket gyakran könnyű járművekben találják meg, simább elkötelezettséget biztosítva és csökkentett kopást biztosítanak .
-Dual-Lobe vezérműtengelyek: Két lebenyel felszerelt kettős fékcipő működtetésére, a fékező erő és a stabilitás javítására, a nagy teljesítményű vagy nagy járművek jellemzői .
Ami a színt illeti, a fékművészeti vezérműtengelyeket általában védő bevonatokkal készítik, hogy ellenálljanak a korróziónak és a hőnek . Általános színek a következők:
- Fekete: A fekete -oxid bevonatokból, amelyek alapvető korrózióállóságot és karcsú megjelenést kínálnak .
- Ezüst/szürke: Gyakran a cink borításból vagy a króm kivitelből, jobb rozsdavédelem és fényvisszaverő felület biztosítása a hő eloszlásához .
- Sárga/arany: Időnként kadmium -bevonattal (manapság kevésbé gyakori a környezetvédelmi előírások miatt) a fokozott tartósság érdekében durva körülmények között .
A típus és a szín megválasztása a jármű specifikációitól, működési környezetétől és a teljesítménykövetelményektől függ .
