Az autóipari vezérműtengelyt javítás előtt meg kell vizsgálni, nincs repedés, a vezérmű fogaskerék hornyának teljesnek kell lennie. Ha a CAM felülete súlyosan megsérül, vagy a CAM-emelés a megadott CAM-emelés több mint 5 százalékával csökken, a CAM-ot le kell vágni a CAM-emelés és -forma helyreállítása érdekében. A CAM-emelés mikrométerrel mérhető: mért CAM csúcs és alsó és alapkör átmérő különbség, azaz CAM emelés.
Ha a vezérműtengely csapjának hengeres eltérése meghaladja a {{0}},015 mm-t, akkor a javítási méretnek megfelelően le kell vágni. A vezérműtengely tengely nyakának levágása előtt ellenőrizze a középső két tengelynyak radiális körkörös kifutását, a két tengelynyak támasztékként. Ha a kifutás nagyobb, mint 0,10 mm, a hiba korrigálásra kerül.
Köszörülés után a vezérműtengely csapjának hengeres eltérése nem lehet nagyobb, mint {{0}}.005 mm, a felületi érdesség pedig 1,6. A csap mindkét végén megtámasztva az egyes vezérműfogaskerék-csapokkal ellátott csapok sugárirányú kifutása nem lehet több 0,025 mm-nél, és a CAM alapkörének sugárirányú kifutása nem lehet több 0,04 mm-nél. A CAM felületnek simanak kell lennie, nem lehet hullámos, mélyedés, felületi érdesség 1,6xm. A helyzeteltérés a CAM-emeléstől a magas pontig a vezérmű fogaskerék reteszhoronyának középvonaláig nem haladhatja meg a ±45'-ot. A CAM ferdeszögének meg kell felelnie a vonatkozó előírásoknak.
